Maelezo ya bidhaa 1. Maelezo ya jumla
Mashine ya mfungo wa rotary ni kifaa cha kufunga poda au kioevu kwenye uso wa chembe ili kufikia mchakato wa mfungo. Vifaa hivi kulingana na mahitaji ya mchakato, imeundwa maalum katika muundo wa ndani, ni kifaa cha mfungo maalum cha mbolea yenye ufanisi, kutumia mchakato wa mfungo unaweza kuzuia kwa ufanisi kuvunja mbolea na kufikia athari ya kutolewa polepole. Rotary mfungo mashine kuendeshwa na mkanda na magurudumu ya mkanda na motor kuu ya umeme, kupitia reducer kuendeshwa kwa shaft فعال, na kazi ya kuzunguka nyuma kwa kufunga gear juu ya shaft فعال kushiriki na mzunguko mkubwa wa meno uliofanywa kwenye mwili. Vifaa vinaongezwa kutoka mwisho wa kulisha, baada ya kuchanganya ndani ya silinda inaweza kuondolewa kutoka mwisho wa kulisha, hivyo kufikia kazi ya uzalishaji wa kuendelea.
Mashine nzima ya muundo inaweza kugawanywa katika sehemu nne kuu:
a. Sehemu ya rack: sehemu ya rack ni pamoja na rack ya mbele na rack ya nyuma, ambayo imewekwa kwenye msingi sahihi, kwa ajili ya kusaidia mwili wa silinda kufanya kuzunguka kwa nafasi. Mbele na nyuma brackets ni pamoja na brackets, brackets magurudumu, brackets magurudumu. Wakati wa ufungaji unaweza kurekebisha urefu wa kifaa na pembe kwa kurekebisha mpango wa magurudumu mawili juu ya rack ya mbele na nyuma.
b. Sehemu ya uhamisho: sehemu ya uhamisho hutoa nguvu zinazohitajika kwa ajili ya kazi ya kawaida ya mashine nzima ya mfuko. Vipengele vyake ni pamoja na mashine ya kuendesha, motor, mashine ya kuendesha tape triangular, reducer na gear drive, nk, ambapo reducer na gear hutumia uhusiano wa moja kwa moja au uhusiano wa gari la kuendesha kwa ukubwa wa mzigo.
c. Cylinder mwili: Cylinder ni sehemu ya kazi ya mashine mzima mfungo. Nje yake ina roller band kwa ajili ya msaada na meno circles kwa ajili ya drive, ndani ya kulehemu na shimbi kuongoza vifaa mtiririko polepole, kufanya yake sawa mfuko.
d. sehemu ya mfungaji: kutumia mashine ya powder au mfungaji wa mfungaji wa chembe.
1. vigezo kuu kiufundi
Mfano |
kipenyo (mm)
|
urefu (mm)
|
Baada ya ufungaji Ukubwa wa nje(mm)
|
kasi ya (r / dakika)
|
Nguvu (kw) ya
|
BM10400 | 1000 | 4000 | 4100×1600×2100 | 14 | 5.5 |
BM12600 ya | 1200 | 6000 | 6100×1800×2300 | 13 | 7.5 |
BM15600 ya | 1500 | 6000 | 6100×2100×2600 | 12 | 11 |
BM18800 ya | 1800 | 8000 | 8100×2400×2900 | 12 | 15 |
2. Usakinishaji na matengenezo
1. Ufungaji:
Baada ya mashine hadi kiwanda, kulingana na mchakato wa mchakato kuwekwa juu ya msingi sahihi, kwa ujumla inclination angle ni digrii 2.3 (inaweza kurekebishwa kulingana na mahitaji ya mtumiaji). Mashine rack na drive rack kuwekwa juu ya pilin saruji, baada ya kurekebisha nafasi nzuri na kuzikwa kulehemu katika moja. Katika kila msingi na msingi kama inahitajika kuingizwa katika pad pad wedge, unene wake haupaswi kuwa zaidi ya 35mm.
a. vifaa lazima kuwa msingi kabla ya ufungaji, baada ya saruji kuingizwa vifaa.
b. Kulingana na mahitaji ya kurekebisha urefu wa kila msingi na pads wedge ili mwili kudumisha pembe inayohitajika.
c. Baada ya kurekebisha gari la magurudumu kwenye nafasi sahihi, weka silinda kwenye gari la magurudumu na kurekebisha nafasi ya sehemu mbalimbali.
d. Kufunga sehemu ya mashine ya kufunga drive, kurekebisha viwango vya gear na mazingira ya meno.
2. Debugging:
a. Kuzingatia mwelekeo wa mzunguko wa mwili wakati wa majaribio, gear ndogo na mazano makubwa yanapaswa kuzunguka nyuma, kama vile mwelekeo wa mzunguko wa mwili unaweza kubadilisha mzunguko kwa mabadiliko ya viwango vitatu vya injini.
b. joto la kila bearing lazima laini kuongezeka, wakati wa matumizi ya muda mrefu bearing joto haipaswi kuwa juu ya 50 ℃.
c. kelele ya gear inapaswa kuwa sawa, haipaswi kupunguza juu na chini.
d. Baada ya mwisho wa mashine ya majaribio kuchunguza roller band, magurudumu, gear, meno circles, nk haipaswi kuwa na mavazi makubwa.
3. matengenezo:
Kabla ya matumizi ya kupunguza kasi lazima kuongeza mafuta ya lubrication, mafuta ya lubrication kwa kawaida hutumia mafuta ya mitambo ya namba HJ40-50, na pia mafuta ya gear ya namba HL20-30 inaweza kutumika. Urefu wa mafuta ya lubrication lazima iwe ndani ya alama ya mafuta ya mviringo kwenye kiti cha mashine. Baada ya masaa 100 ya kazi ya kwanza ya mafuta, mafuta mpya yanapaswa kubadilishwa, baadaye kubadilishwa kila miezi sita na kusafishwa wakati wa kubadilisha mafuta.
b. Mafuta ya lubrication ya kubeba mara moja kwa kila safu, mafuta ya lubrication ni namba 3 ya mafuta ya mafuta ya calcium, kiwango cha upakiaji ni 1/3 ~ 1/2, na mara kwa mara kubadilisha mafuta mpya ya lubrication, kubadilisha wakati wa kubeba lazima kuoshwa safi.
c. vifaa, meno circles, roller bands, magurudumu, nk kushikamana kwa uso ili kukausha butter.
4. Vipengele vya kuharibika
a. triangle band b. kubeba c. Coupling nguzo pin
Matumizi na Uendeshaji
1. Kuanza:
a. kuweka mafuta kavu juu ya gear na roller band, kubeba kiti, reducer sindano ya kiasi cha mafuta au mafuta gear.
b. Baada ya kufungua kuamua kwamba spin ni makosa, kisha kuanza vifaa vya usafirishaji wa vifaa, kuepuka kuanza kwa vifaa.
2. Kusimamisha:
a. Kuacha kuongeza vifaa vifaa ndani ya mashine ya kufunga.
b. kufunga injini ya umeme ya mashine ya kufunga baada ya vifaa vya mwili wa silinda kutolewa safi, na baadaye kuacha vifaa vya usafirishaji wa vifaa vya chembe.
3. Makumbusho:
a. Wakati mashine ya kufunga inafanya kazi, ni marufuku kuingia chini ya mwili.
b. Machine ya kufunga ni marufuku kufanya ukaguzi wa ndani na ukarabati wakati wa kazi.
c. si kuvaa insulation gloves, ni marufuku kugusa motor umeme na waya.
d. Hakuna kabla kamili ya ardhi, ni marufuku kuanza mashine ya kufunga, ikiwa kuna sasa kwenye vifaa vinapaswa kusimama mara moja, mpaka kabla ya ardhi imekaribishwa.
Hatua za kawaida na njia za kutatua
Matokeo ya kushindwa | Sababu za kushindwa | Njia ya kutenga |
Kuzunguka Band Sliding | 1.Hakuna clamping upande wa concave junction ya roller band | 1.Clamping upande wa roller band na concave viunganisho |
2.Hakuna clamping katika mwelekeo wa radius na roller band na concave viunganisho | 2.Kutumia pad au wedge kufanya roller band na concave joints clamped, lakini ni lazima kumbuka kwamba clamping kupita kiasi ni uwezekano wa ajali, wakati unbalanced tightening inaweza kusababisha mwili kupiga na kutetemeka |
Makosa ya mwili | 1.Magurudumu mavazi | 1.Kurekebisha au kubadilisha magurudumu kulingana na kiwango cha kuvaa |
2.Kuvua magurudumu | 2.Kuhamisha au kubadilisha magari mapya kulingana na kiwango cha kuvaa |
Gear makosa | 1.Kuvaa gear ndogo | 1.Kufunga gear kidogo kwa upande mwingine, ikiwa pande zote mbili zimevaa, inahitaji kubadilisha gear mpya |
2.Kuunganisha kati ya gear kubwa na silinda kuharibiwa | 2.Kuunganisha shule ikiwa inahitajika |
Miteketezo ya silinda | 1.Uhusiano wa vifaa vya magurudumu na msingi umeharibiwa | 1.Straightening junction screw kutengeneza wheel katika nafasi sahihi |
2.Rolling Band upande kuvaa | 2.Kufuata kiwango cha kuvaa kwa upande wa roller band au badala ya roller band mpya |
3.Rolling band na wheel mawasiliano uso si sawa | 3.Kurekebisha roller band na wheel mawasiliano uso kufanya mbele na nyuma sawa |
4.Msingi wa silinda na uhusiano wa msingi si imara | 4.Kuweka msingi juu ya msingi baada ya kurekebisha silinda |