■ Kubuni ya mgongo na handrail kwa kanuni ya ergonomics, maono ni pana. Simmetria ya kushoto na kulia, inaweza kuchagua kwa wafanyakazi wa tabia tofauti za uendeshaji. Wakati wa kazi ya kushughulikia kwa muda mrefu, mkono wa kushoto na kulia unaweza kugeuka kwa kazi, kupunguza uchovu.
■ Mtazamo mzuri na mkubwa.
■ Uendeshaji wa kituo cha upande, nguvu ya nyuma ya laini, nafasi kubwa ya uendeshaji wa kuendesha gari, kazi ya kushughulikia starehe, jukwaa la salama la stesheni ina kazi nzuri ya kuzuia tetemeko, kupunguza uchovu wa kazi na kuepuka uharibifu wa mgongo.
■ Jukwaa la kiongozi linabuniwa na kubadilisha ulinzi wa usalama, gari linafunga kazi ya kuendesha gari moja kwa moja wakati wafanyakazi hawawezi kuendesha jukwaa. Kuboresha usalama wa magari.
■ Bumper nyuma ya gari imewekwa na mpira anti-collision bar, ikiwa operesheni bila makini kukutana, inaweza kupunguza uharibifu unaosababishwa na kukutana.
■ Kuendesha kichwa cha fork inaweza kuchagua magurudumu mawili ya fork au kuchagua magurudumu ya fork moja kulingana na viwango tofauti vya paleti. Muundo wa magurudumu ya fork mbili, kichwa cha fork ya mizigo kina magurudumu ya mwongozo. Muundo wa magurudumu ya fork moja, kichwa cha fork ya mizigo kina magurudumu mawili ya mwongozo, na paleti ya mtindo wa Marekani ni laini sana.
■ Kuunganisha katika taasisi ya kuinua, wakati wa kazi, na athari ya kuvutia, kamwe kutokea kwa sababu ya gari bumps hali ya kuunganisha bending.
■ matengenezo ya brake umeme ni rahisi sana, kuegemea ya brake na maisha ya matumizi ni kubwa kupanua.
■ Kubadilisha magurudumu ya gari, matengenezo ni rahisi na rahisi. Motor ya kuendesha inatumia motor ya AC, bure ya matengenezo, maisha mrefu. Ina kazi ya braking upya na kazi ya kuzuia ramp, na udhibiti bora wa kuendesha gari.
■ Daraja la kuendesha gari ni kubuni ya kuereva, gari lina athari nzuri za kutetemeka. Electronic kugeuka muundo, kugeuka kazi rahisi. Wakati wa kuanza, ina kazi ya moja kwa moja ya kuelekeza mwelekeo.
1KG = 2.205LB 1INCH = 25.40MM
|
Mfano |
|
ya CBD20L |
|
Njia ya kuendesha |
|
umeme |
|
Njia ya kuendesha gari |
|
Kusimama |
|
Rated mzigo |
Q ((kg) |
2000 |
|
Umbali wa kituo cha mzigo |
c (mm) |
600 |
|
Njia ya mbele |
x (mm) |
815/865/935 |
|
Umbali wa magurudumu |
ya (mm) |
1300/1350/1420 |
|
Uzito wenyewe (na betri) |
Kilogramu |
820 |
|
mzigo wa shaft,Kabla ya upakiaji kamili/Axis nyuma |
Kilogramu |
1200/1620 |
|
mzigo wa shaft,Kabla ya kupakia/Axis nyuma |
Kilogramu |
700/120 |
|
Magurudumu |
|
Magurudumu ya polyurethane |
|
Ukubwa wa magurudumu, magurudumu ya mbele |
|
Φ250×80 |
|
Ukubwa wa magurudumu, magurudumu ya nyuma |
|
Φ82×126(98) |
|
Magurudumu ya ziada |
|
Φ127×57 |
|
Idadi ya magurudumu, mbele na nyuma (X=Magurudumu ya kuendesha gari) |
|
1×+2/4 |
|
Magurudumu ya mbele |
b10 (mm) |
490 |
|
Magurudumu ya nyuma |
B11 (mm) |
340/370/470/505 |
|
Kuongezeka kwa urefu |
H3 (mm) |
120 |
|
Urefu wakati wa kupunguza |
h13 (mm) |
82 |
|
Urefu wa jumla |
Mpimo wa mm |
2220/2270/2340 |
|
Urefu wa Fork |
Mpimo wa mm |
1120 |
|
upana wa gari |
b1 (mm) |
773 |
|
Ukubwa wa Fork |
s / e / l (mm) |
54×180×1100(1150/1220) |
|
Fork upana wa nje |
b5 (mm) |
520/550/650/685 |
|
Shaft spacing katikati ya ardhi |
m2 (mm) |
28 |
|
Channel upana, tray1000 × 1200 (1200 kuwekwa kwa fork ya mizigo) |
Ast ((mm) |
2420/2470/2540 |
|
Channel upana, tray800 × 1200 (1200 kuwekwa pamoja na forks mizigo) |
Ast ((mm) |
2520/2520/2540 |
|
Radius ya kugeuka |
Wa (mm) |
1970/2020/2090 |
|
kasi ya kuendesha, mzigo kamili/Pakisho tupu |
Km / saa |
7/7.1 |
|
Kuongeza kasi, mzigo kamili/Pakisho tupu |
m / s |
0.039/0.056 |
|
Kuchinuka kwa kasi, mzigo kamili/Pakisho tupu |
m / s |
0.064/0.050 |
|
Uwezo mkubwa wa kupanda, mzigo kamili/Pakisho tupu |
% |
8/17 |
|
Magari brake |
|
Magari ya umeme |
|
Kuendesha Motor Nguvu |
ya kw |
1.2 |
|
Kuongeza Nguvu ya Motor |
ya kw |
1.2 |
|
Voltage ya betri/Uwezo wa kiwango |
V / Ah |
24/240 |
|
Uzito wa betri |
Kilogramu |
225 |
|
Ukubwa wa betri (L / W / H) |
mm ya |
650╳249╳504 |
|
dereva sikio kelele kiwango kufananaKiwango cha DIN12053 |
dB ((A) |
70 |
