Mchama wa VIP
gear mafuta pampu KCB aina
Brand: Quanda pampu valve Anwani: Jinbei mji, wilaya ya Yongjia, Wenzhou, mkoa wa Zhejiang Mfano: KCB gear mafuta pampu mtengenezaji mauzo ya moja kwa
Tafsiri za uzalishaji
KCB gear mafuta pampuHasa kutumika katika mifumo ya lubrication katika vifaa mbalimbali vya mashine usafirishaji mafuta ya lubrication, inafaa kwa usafirishaji viscosity ni 5 × 10-6 ~ 1.5 × 10-3m2 / s (5-1500cSt), joto chini ya 300 ℃ mafuta ya lubrication. gear chuma cha puaPampu ya mafutaInaweza kusafirisha mafuta yasiyo ya lubrication, vinywaji, kioevu cha chini cha kutu. Vifaa vya shaba vinaweza kusafirisha kioevu cha chini cha ndani, kama vile petroli, benzini, nk. Pampu ya mfululizo huu, pamoja na kusanidi motor ya kawaida, inaweza pia kusanidi motor ya mlipuko kulingana na mahitaji ya mtumiaji.
KCB gear mafuta pampuKutumika au kutotumika?
KCB aina gear mafuta pampu mafuta pampu inafaa kusafirisha aina mbalimbali za mafuta, kama vile mafuta nzito, dizeli, mafuta ya lubrication, pamoja na shaba gear inaweza kusafirisha ndani ya hatua ya chini ya kioevu, kama vile gesi mafuta, benzene, nk, kitengo hiki pia kuzalisha chuma cha pua gear pampu inaweza kusafirisha vinywaji na kioevu kutu.Pampu ya mafuta ya gear ya aina ya KCB haitumiki kwa chembe ngumu au nyuzi, viscosity inayotumika ni 5 * 10 -5 ~ 1.5 * 103m2 / s. Joto si juu ya 70 ℃, kama unahitaji kusafirisha kioevu cha joto la juu, tafadhali tumia pampu ya gear ya joto la juu, inaweza kusafirisha kioevu chini ya 300 ℃.
KCB gear mafuta pampuViwanda vya matumizi kuu
KCB gear pampu inaweza kutumika kama uhamisho, pampu shinikizo katika mfumo wa mafuta;
Katika mfumo wa mafuta inaweza kutumika kama pampu ya mafuta ya usafirishaji, shinikizo, sindano;
Katika viwanda vyote, inaweza kutumika kama pampu ya mafuta ya lubrication.
KCB aina gear mafuta pampu inajumuisha gear, shaft, pampu mwili, usalama valve, shaft mwisho muhuri. Matibabu ya joto ya gear ina ugumu wa juu na nguvu, na inafanya kazi ndani ya shaft inayoweza kubadilishwa pamoja na shaft. Lubrication ya sehemu zote ndani ya pampu hufikiwa moja kwa moja kwa kutumia vyombo vya habari vya pato wakati pampu inafanya kazi.
Pampu ndani ya kubuni busara mafuta leakage na kurudi mafuta tank, ni gear katika kazi ya kuvumilia nguvu ndogo ya torque, hivyo kubeba mzigo ndogo, kuvaa ndogo, ufanisi wa pampu ya juu.
Pampu ina valve ya usalama kama ulinzi wa mzigo wa juu, shinikizo kamili la valve ya usalama ni mara 1.5 ya shinikizo la kupunguza pampu iliyopimwa, na pia inaweza kurekebishwa zaidi kulingana na mahitaji halisi ndani ya shinikizo la kupunguza. Lakini kumbuka kwamba valve hii ya usalama haiwezi kufanya kazi ya muda mrefu ya valve ya kupunguza shinikizo, inaweza kufunga tofauti kwenye bomba ikiwa inahitajika.
Kutoka nje ya spindle kuelekea pampu, kuzunguka kwa njia ya saa.
Kubwa mtiririko gear mafuta pampu, gear pampu, maguta pampu, mafuta pampu, mafuta pampu, bahari gear pampu nk
mtiririko: 1.1m3 / h-600m3 / h shinikizo: 0.28MPa-2.5MPa
Hasa kutumika katika mashamba ya mafuta, hifadhi ya mafuta, bandari, kituo cha ndege, meli na mengi ya trafiki kubwa ya usafirishaji wa mafuta, kuondoa mafuta!
KCB gear mafuta pampuMfano wa maonyesho
KCB gear mafuta pampuvigezo vya uteuzi
Pampu ya mafuta ya gear ya aina ya KCB inafanya kazi jinsi gani?
KCB aina gear mafuta pampu katika pampu mwili ina jozi ya gear kurudi, moja kazi, moja passive, kutegemea gear mbili ya kushirikiana, kuweka pampu ndani ya chumba nzima kazi katika sehemu mbili tofauti. 1 kwa ajili ya chumba cha kuingia, 2 kwa ajili ya chumba cha kuondoka. Pampu kazi kazi gear inaendesha gear passive kuzunguka, wakati toothing kutoka kuingizwa kwa kuondolewa kuunda utupu wa eneo katika upande wa kupumua 3, kioevu ni kupumua. Kivuvi cha kupumua kinajaza bonde mbalimbali za meno za gear na kunaletwa upande wa kuondoa, kioevu kinaondolewa wakati gear inaingia katika kuingia, kuunda kioevu cha shinikizo la juu na kuondoa nje ya pampu kwa njia ya kuondoa pampu.
KCB gear mafuta pampuMahitaji ya ufungaji
KCB aina gear mafuta pampu kabla ya ufungaji lazima kuangalia kama pampu ni kuharibiwa katika usafirishaji, kama vile kama motor ni unyevu, pampu kuingia na kuuza nje ya vumbi kufunika kuharibiwa na kufanya uchafu kuingia ndani ya chumba pampu nk.
Kabla ya kufunga bomba lazima kusafisha ukuta wa ndani ya bomba kwa maji safi au mvuke. Wakati wa ufungaji lazima kuepuka uzito wa bomba kuchukuliwa na pampu ili kuepuka kuathiri usahihi na maisha ya pampu.
KCB aina gear mafuta pampu lazima kuwa karibu iwezekanavyo na bwawa mafuta; Sehemu zote za kuunganisha bomba haziwezi kuvuja gesi, kuvuja kioevu, vinginevyo kutokea hali ambayo haiwezi kuvuja kioevu.
Ili kuzuia uchafu kama vile ngao ya chembe kuingia ndani ya pampu, chuga cha chuma kinapaswa kufunga kwenye mlango wa kupumua, usahihi wa kuchuja ni 30 mesh / in, eneo la kuchuja linapaswa kuwa kubwa zaidi ya mara tatu kuliko eneo la cross-section la bomba la mafuta.
Mafuta ya kuingiza na kuuza nje yanapendekeza kufunga mita ya utupu na mita ya shinikizo ili kufuatilia hali ya kazi ya pampu.
Wakati bwawa la mafuta ni kina, bomba la mafuta ni ndefu au viscosity ya juu ya vyombo vya habari husababisha utupu wa juu sana, bomba la mafuta linaweza kuingia. Pia valve ya chini inapaswa kufunga wakati bomba la mafuta ni ndefu.
KCB gear mafuta pampuKazi kabla ya kuanza
Ikiwa vifaa mbalimbali vya pampu ya mafuta ya gear ya aina ya KCB ni imara.
Ikiwa uzito wa mzunguko wa shaft inayofanya ni sawa.
Kama valve ya kuingia na nje ya bomba ni wazi.
Ikiwa mwelekeo wa mzunguko wa pampu hufikia mahitaji.
Kabla ya matumizi ya kwanza inapaswa kuingizwa kwenye pampu.
KCB gear mafuta pampuKuzimisha matengenezo ya pampu
Kumbuka kwamba masomo ya mita ya shinikizo na mita ya utupu ya pampu ya mafuta ya gear ya aina ya KCB yanapaswa kukutana na vipimo vya kiufundi vilivyoainishwa na pampu hiyo.
Wakati pampu ina kelele isiyo ya kawaida au ongezeko la joto la juu sana wakati wa uendeshaji, kuchunguza pampu lazima kuacha mara moja.
Kwa ujumla, valve ya usalama haipaswi kurekebishwa kwa hiari, ikiwa inahitajika kurekebisha, kurudisha kwa chombo. Kufanya valve salama kukata shinikizo kwa ajili ya pampu
Mara 1.5-2 ya shinikizo iliyopimwa.
Pampu kuacha kukata nguvu.
Kufunga valve ya kuingia na kuondoka.
KCB gear mafuta pampuvipimo
|
Maelezo ya mfano |
Nguvu ya Motor (KW) |
kasi ya (r/min) |
Trafiki (L/min) |
Kuondoa shinikizo (MPa/cm2) |
Ruhusu pump utupu (m) |
Kuingia na nje caliber |
|
KCB18.3(2CY-1.1/14.5-2) |
1.5 |
1400 |
18.3 |
1.45 |
5 |
3/4' |
|
KCB33.3(2CY-2/14.5-2) |
2.2 |
1420 |
33.3 |
1.45 |
5 |
3/4' |
|
KCB55(2CY-3.3/3.3-2) |
1.5 |
1400 |
55 |
0.33 |
5 |
1' |
|
KCB55(2CY-3.3/3.5-2) |
2.2 |
1420 |
55 |
0.5 |
5 |
1' |
|
KCB83.3(2CY-5/3-2) |
2.2 |
1420 |
83.3 |
0.33 |
5 |
1.5' |
|
KCB83.3(2CY-5/5-2) |
3 |
1420 |
83.3 |
0.5 |
5 |
1.5' |
|
KCB200(2CY-8/3.3-2) |
4 |
1440 |
200 |
0.33 |
5 |
2' |
|
KCB200(2CY-12/1.3-2) |
4 |
1440 |
200 |
0.13 |
5 |
2' |
|
KCB200(2CY-12/3.3-2) |
5.5 |
1440 |
200 |
0.33 |
5 |
2' |
|
KCB200(2CY-12/6-2) |
5.5 |
1440 |
200 |
0.60 |
5 |
2' |
|
KCB200(2CY-12/10-2) |
7.5 |
1440 |
200 |
1.00 |
5 |
2' |
|
KCB300(2CY-18/3.6-2) |
5.5 |
960 |
300 |
0.36 |
5 |
3' |
|
KCB300(2CY-18/6-2) |
7.5 |
1440 |
300 |
0.6 |
5 |
3' |
|
KCB483.3(2CY-29-3.6-2) |
7.5 |
1440 |
483.3 |
0.36 |
5 |
3' |
|
KCB483.3(2CY-29-10-2) |
11 |
970 |
483.3 |
1.00 |
5 |
3' |
|
KCB633(2CY-38/2.8-2) |
11 |
1000 |
633 |
0.28 |
5 |
4' |
|
KCB633(2CY-38/8-2) |
22 |
1000 |
633 |
0.8 |
5 |
4' |
|
KCB960(2CY-60/3-2) |
18.5 |
1450 |
960 |
0.3 |
5 |
4' |
|
KCB960(2CY-60-6-2) |
30 |
1450 |
960 |
0.6 |
5 |
4' |
|
KCB2000(2CY-120/3-2) |
30 |
750 |
2000 |
0.3 |
5 |
6' |
|
KCB2500(2CY-150/3-2) |
37 |
750 |
2500 |
0.3 |
5 |
6' |
Tafadhali jaribu kutoa:
1. Model 2. caliber 3. lifting (m) 4. mtiririko 5. motor nguvu (KW) 6. kasi ya mzunguko (R / min) 7. vifaa bila vifaa 8. voltage (V)
Karibu kutembelea yetu Quanda Pump Valvewww.quandabf.cnKama kuna maswali yoyote. Unaweza kutupiga simu na tutajaribu kukupa huduma bora.
Utafiti wa mtandaoni
-
Mawasiliano
-
Kampuni
-
Simu
-
Barua pepe
-
Chat
-
Kodi la Uchunguzi
-
Maudhui
-