Kukatwa kwa bundukiNjia ya Matumizi
Kwanza screw acetylene gesi kubadili, na kidogo screw baadhi ya oksijeni kubadili, baada ya kuwasha, kurekebisha usambazaji wa oksijeni, hivyo oksijeni mwali kuwa neutral mwali, (yaani, acetylene na oksijeni kiasi sahihi). Wakati wa kukata kwanza kutumia mwali huu wa oxyylene kuchoma hatua fulani ya kukata tayari hadi joto nyekundu, kisha kuvunja shinikizo la juu safi ya oksijeni ya mtiririko wa kubadilisha, ili chuma katika mtiririko wa oksijeni kuchoma kwa nguvu kuchenyuka katika kioevu, wash nje, kisha kukata bunduki pamoja na mstari wa kukata tayari, kukata chuma mbali. Wakati wa kukata, angle inclination ya kukata bunduki, kasi ya kukata na shinikizo la oksijeni, nk ni mahitaji. Kukata bunduki inclination hasa kuhusiana na unene wa workpiece. Wakati kukata 5 ~ 20mm unene chuma sahani, kukata bunduki moja kwa moja juu ya workpiece, hakuna haja ya kuelekea. Kukata bunduki kuweka moja kwa moja, ubora wa kukata bora, kukata stitches pia ndogo. Wakati kukata chini ya 5mm unene workpiece, inaweza kuelekea mbele kukata. Kama kukata unene zaidi ya 30mm kazi, basi kukata bunduki lazima nyuma kukata, kukaa baada ya kukata, wakati wa kuhamisha kukata bunduki, wakati wa kukata bunduki kwa Zhejiang kubadilika wima juu ya kazi kukata, na kusubiri mpaka haraka kukata kichwa, kisha kukata bunduki kidogo kukata ndani, mpaka kukata kumaliza. Haraka na polepole ya kasi ya kukata inategemea unene wa workpiece, workpiece nyembamba, haraka, kinyume chake lazima polepole. Ukubwa wa shinikizo la utoaji wa mkondo wa oksijeni wa shinikizo la juu pia unahusiana na unene wa workpiece ya kukata. Ikiwa usambazaji wa oksijeni haupatikani; Ikiwa shinikizo ni kubwa, utasababisha kupoteza oksijeni. Wakati kukata kukamilika, kwanza kufunga high shinikizo oksijeni mtiririko kubadili, kisha kufunga acetylene gesi kubadili, na kadhalika baada ya kupiga oksijeni moto, kisha kufunga oksijeni kubadili.

Faida na hasara za kulinganisha njia mbili za kukata bunduki:

Njia	Faida	Hasara
Kufungua valve ya acetylene baada ya moto, kisha valve ya oksijeni	Inaweza kutolewa acetylene / hewa mchanganyiko gesi, kuepuka moto wakati wa kupunguka, rahisi kugundua kama kukata bunduki kuna kuzuia, kuvuja gesi na matatizo mengine, moto kutoka dhaifu kuwa nguvu, moto salama zaidi.	Kuna moshi mweusi wakati wa moto
Kuanza valve ya oksijeni, kisha valve ya acetylene, kisha moto	Inaweza kuondoa moshi nyeusi wakati wa moto	Wakati wa moto kuna sauti ya mlipuko, kukata bunduki mara moja kuna kuzuia, kubadilisha si kali, oksijeni inaweza kuingia katika mfumo wa acetylene, kuunda hali ya mlipuko wa moto.

Kwa kulinganisha hapo juu tunajua kwamba kwa wale ambao hawana uzoefu wa kutosha, kwa ajili ya usalama, njia ya 1 inapendekezwa; Kuna uzoefu fulani, au katika nafasi ndogo ya kazi, hali mbaya ya hewa na zaidi ya kukata bunduki wakati huo huo, ili kuboresha hali ya usafi wa mazingira, unaweza kufungua valve moto kwa njia ya pili. Wakati mbinu mbili za uendeshaji, mapema joto oksijeni valve rotation lazima polepole, kama haraka sana, kukata bunduki ndani ya risasi nguvu ghafla kuimarishwa, hivyo usambazaji acetylene haiwezi kufuata, hivyo kusababisha moto. Katika kazi ya kumaliza moto, kukata bunduki lazima kwanza kuzima chanzo cha oksijeni, kisha kufunga acetylene, pre-joto oksijeni.