Benti bora ya majaribio ya utafiti wa uaminifu wa turbine ya upepo

SpectraQuest iliundwa hasa kwa ajili ya simulable turbine ya upepo ya nguvu ya uhamisho wa kesi ya kimataifa ya majaribio (WTDS) ambayo inaweza kutumika katika majaribio na mafundisho. Mfumo wa uhamisho wa nguvu unajumuisha gearbox ya sayari ya kiwango cha 2, gearbox ya shaft ya kiwango cha 2 inayosaidiwa na bearing ya rolling au sleeve bearing, mzigo wa bearing 1 na brake ya sumu inayoweza kupangwa. Vitengo vyote vya meza ya majaribio vinaweza kukusanywa kama mpango wa usanifu zaidi, ili kuwezesha utafiti wa dynamics ya gearbox na sifa za kelele, ufuatiliaji wa afya na sifa za vibration kulingana na teknolojia ya utambuzi, hali ya lubrication, uchambuzi wa chembe za kuvaa. Utendaji wa meza ya majaribio ni imara, inaweza kuvumilia athari za mzigo mkali, na kuna nafasi ya kutosha ya kubadilisha, kufunga na kufunga vifaa vya ufuatiliaji. Kiwango cha 2 sambamba shaft drive gearbox rahisi mabadiliko ya kiwango cha gear drive. Sayari gear mfumo, jua gear, sayari na pete gear, brackets na bearings ni rahisi disassembly.

Flexible Power Transmission Kushinduka Utambuzi

Benti hii ya majaribio inaweza kufananisha kushindwa kama vile kuvaa meno ya uso wa meno ya moja kwa moja na ya uso wa meno, kuvunjwa kwa meno ya magurudumu, kuvunjwa kwa meno ya uso na kutokuwa na meno. Pia inaweza simulate Rolling bearing mduara wa ndani, mduara wa nje, Rolling mwili kushindwa na kushindwa kwake coupling. Athari za chini ya meno zinaweza kuchunguzwa kwa kurekebisha upande wa chini: kuongeza chini ya meno haitakuwa na matokeo makubwa (isipokuwa ongezeko la kelele na kuzunguka), kupunguza chini ya meno inaweza kusababisha adhesion ya uso wa meno na kuongezeka kwa joto la uendeshaji. Pia inaweza kuanzisha usafirishaji wa nguvu kutokuwa sahihi. Inaweza kuanzishwa kwa kushindwa moja, au kwa wakati mmoja kuanzishwa kwa kushindwa mbalimbali, kuchunguza athari zao za kuunganisha. Kujifunza uharibifu na kipengele cha upanuzi wa gear na bearing kwa kupakia mzigo wa kurejesha na mzigo wa radial, mzigo wa kurejesha unaweza kupakiwa kwa kasi ya desturi ya 3 horsepower AC frequency drive motor iliyopangwa, mzigo wa radial unaweza kupakiwa kwa mzigo kwenye shaft ya gearbox sambamba. Kupitia programmable magnetic brake, unaweza simulate athari ya haraka ya mzigo halisi katika uwanja.

Makala:

· Kiwango cha 2 sayari gearbox na kiwango cha 2 mafuta mafuta sambamba shaft gearbox.

· Gear inaweza sliding along shaft sambamba kubadilisha mgumu wa mfumo na kutoa nafasi ya kutosha kwa vifaa vingine.

· Inafaa kwa gear moja kwa moja na gear slanted.

· Uharibifu au kuvaa kushindwa gear inaweza kutumika kwa utafiti wa sifa vibration.

· Kupata gaps meno zinazohitajika kwa utafiti kwa kubadilisha bearing ufungaji bodi.

· Kupitia kubuni modular inaweza kuanzisha bora kushindwa bearing na kushindwa gear.

· Composite ufungaji nafasi rahisi kwa ajili ya aina mbalimbali za sensor ufungaji.

· Kuwezesha utafiti wa teknolojia ya kutambua matatizo na mbinu za juu za usindikaji wa ishara.

· Kugeuza mzigo na radial mzigo inaweza kubadilika kasi mzigo.

· PC kudhibiti kuunganishwa magnetic brake juu ya axis pato kutoa mzigo.

Rahisi kukusanya vifaa mzito

WTDS inaweza kubadilisha gearbox na vipengele bearing kwa haraka na rahisi kwa gear moja kwa moja na gear slanted. Kushinduka kwa gear inaweza kuanzishwa vizuri kupitia kubuni modular. Composite ufungaji nafasi rahisi kwa ajili ya aina mbalimbali za sensor ufungaji. Motors, gearboxes na magnetic brakes imewekwa juu ya msingi wa nusu inchi unene wa alumini, ambayo inakuja na bodi ya kuimarisha na vifungo vya insulation ili kupunguza vibration.

Sensor na mifumo ya ukusanyaji wa data

Mfumo wa uhamisho wa nguvu umeundwa kwa urahisi wa ufungaji wa aina mbalimbali za sensors. Accelerometer inaweza kuwa imewekwa kwenye kiti cha kubeba kwa kupima ishara ya vibration katika maelekezo matatu. Sensor ya torque inaweza kupima mzigo wa kugeuka kwa usahihi. Kuingia, pato shaft na encoder, rotary mita mechi, kwa ajili ya kupima makosa ya uhamisho na wakati uwanja usawa wastani, sensors nyingine pia inaweza kufunga kulingana na mahitaji ya wateja. Mfumo wa vifaa na programu ya ukusanyaji wa data iliyoundwa na Spectra Quest inaweza kutumika katika ukusanyaji wa ishara na uchambuzi wa eneo la wakati na eneo la mzunguko.

Configuration msingi na vifaa chaguo

Benti ya majaribio hutoa seti ya msingi ya usanidi kwa ajili ya kufanya majaribio ya nguvu ya kuendesha na utafiti wa vipengele vya gearbox, kuzingatia kushindwa vibration. SpectraQuest pia hutoa kiti chaguo cha utafiti wa kina wa matukio ya vibration.

Configuration ya msingi ya WTDS (WTDS2010)

· 3 farasi nguvu ya frequency variable AC dereva, multifunction inaweza programu ya jopo la kudhibiti.

· 3 horsepower 3 awamu ya motor ya umeme, kabla ya kuunganishwa mwenyewe straightening mfumo ni rahisi disassemble na kubadilisha.

· kujengwa speedometer na LCD digital na pato analog kwa ajili ya ukusanyaji wa data.

· Mitambo mitatu sambamba inaweza kuunda hatua moja au mbili kubadilika kasi drive.

· 2 kiwango cha sayari gearbox.

· gear nne moja kwa moja inaweza kupata gear mbili engagement mzunguko.

· 6 Rolling kubeba.

· Magnetic brake inaweza kutolewa kwa mzigo gearbox.

· Vibration kubeba inaweza kupimwa moja kwa moja kwenye viti usahihi kubeba katika mwisho wa gearbox.

· 5mm shift sensor ufungaji shimo kwa ajili ya vipimo mbili mwelekeo wa shaft.

· Kiwango cha mafuta ya gearbox.

· Vibration block na msingi kuimarisha bodi

Kiti cha kushindwa kwa kubeba (G-BFK-1)

· Kuchunguza sifa vibration ya kawaida bearing kushindwa.

· Kujifunza maarifa ya usindikaji wa ishara kama vile usindikaji wa wastani, kuvuja kwa spectrum, azimio la mzunguko, na matumizi katika utambuzi wa kushindwa kwa kubeba.

· Inaweza kuongeza uharibifu wa majaribio.

· Kuelewa kwa nini uhakika wa juu sana wa spectrum unahitajika kutambua uhakika wa bearing wakati mzunguko wa kushindwa ni karibu na mzunguko wa mara kwa mara.

· Utafiti jinsi ishara nguvu kuficha ishara dhaifu karibu kutokana na kuvuja spectrum.

· Kit hiki ni pamoja na mduara wa ndani kushindwa kubeba, mduara wa nje kushindwa kubeba, mpira kushindwa kubeba na mchanganyiko kushindwa kubeba.

Sayari gearbox kushindwa kubeba Kit (G-BFK-P)

· Utafiti wa kushindwa kwa kubeba gearbox sayari.

· Kiti hiki ni pamoja na kushindwa kwa mduara wa ndani, kushindwa kwa mduara wa nje, kushindwa kwa mwili wa roller na kushindwa kwa mchanganyiko.

Mzigo wa kubeba radial (G-RBL)

· Uchunguzi wa athari za mzigo wa radial bearing.

· Uchunguzi wa athari za mzigo na kasi ya mzunguko kwa ishara ya kushindwa kwa kubeba.

· Kulinganisha vipengele vibration bearing katika hali ya mzigo na bila mzigo.

· Uchunguzi wa athari za nafasi ya mzigo juu ya sifa za kushindwa kwa mzunguko wa nje.

· Kit hii ni pamoja na mizigo ya kubeba mitambo.

Kushinduka kwa gear moja kwa moja (G-SDG)

· Kujifunza sifa za uharibifu wa meno katika gearbox.

· Kutumia uchambuzi wa hatua ya decomposition kutambua uharibifu gear.

· Kuchunguza upande wa meno kati ya gear kushiriki.

· Kit hii ni pamoja na gear ya meno ya kutokuwa, gear ya pointing, gear ya meno ya mizizi na cracks, na gear ya uso wear.

Failure sayari gear (G-PDG)

· Utafiti wa sifa za uharibifu wa gear sayari.

· Kutumia uchambuzi wa hatua ya decomposition kutambua uharibifu gear.

· Kit hii ni pamoja na gear ya meno ya kutokuwa, gear ya pointing, gear ya meno ya mizizi na cracks, na gear ya uso wear.

Gear ya moja kwa moja ya eccentric (G-ESG)

· Utafiti wa sifa za gear straight eccentric.

· Kukusanya ishara vibration ya gear eccentric.

· Kit hiki ni pamoja na gear moja kwa moja eccentric.

Kiti cha gear ya slant (G-HG)

· Utafiti sambamba shaft gearbox katika gear slanting.

· Kulinganisha vipengele vibration ya gear moja kwa moja na gear slanted.

· Kit hiki ni pamoja na gear nne slanted ambayo inaweza kuchukua nafasi ya gear moja kwa moja katika Configuration msingi.

Kushinduka kwa gear slant (G-HDG)

· Utafiti wa sifa za uharibifu wa gear ya kushindwa.

· Kutumia uchambuzi wa hatua ya decomposition kutambua uharibifu gear.

· Kit hii ni pamoja na gear spot corrosion na gear meno kukosa.

Inahitajika kutumika pamoja na G-HG.

Sensor ya torque ya encoder iliyojengwa kwenye shaft ya kuingia (G-TOR)

· Kupima input shaft torque.

· Kuchunguza mabadiliko ya torque katika mzunguko mzima mzunguko.

· Uchambuzi wa trajectory ya axis.

· Kit hiki ni pamoja na 20 Nm torque mita na kujengwa 360 pulse encoder.

Mpangilio wa Axis (G-ENC)

· Kupima makosa ya uhamisho kwa kulinganisha kasi ya kuingia na pato.

· Kiti hiki ni pamoja na encoder ya pulse ya 360 na diski ya pointer ambayo imerekodi mara moja kwa wiki kwa kila mzunguko.

Kiti cha Motor ya kudhibiti PC (G-PCK)

· Remote kudhibiti DDS.

· Programu inaweza kufikia mahitaji ya udhibiti wa kasi, kupunguza kasi na wakati wa uendeshaji.

· Kit hiki ni pamoja na programu ya PC, motor kuendesha interface moduli pamoja na cable.

Kulingana na PC kudhibiti brake (G-PCB)

· Remote kudhibiti magnetic brake.

· Pre-programmable operesheni kufikia udhibiti sahihi.

· Kit hiki ni pamoja na programu ya PC, magnetic brake interface moduli na cable.

PC kudhibiti Blade Spaces na Sensor (G-BCP)

· Remote kudhibiti upepo turbine blade nafasi.

· Preprogrammed mpango mzigo kukimbia profile ili kukidhi mahitaji maalum.

· Kit hiki ni pamoja na programu ya PC, motor kuendesha interface moduli pamoja na cable.

Sensor ya shinikizo la mzigo wa radial (G-RBFT)

· Kupima mzigo radial juu ya bearing.

· Kit hiki ni pamoja na sensor ya shinikizo kupima mzigo wa radial na conditioner ishara inayolingana nayo. Kwa mujibu wa taarifa zake,

Inahitajika kutumia pamoja na G-RBL

High utendaji mkusanyiko sehemu

DDS pia ni sehemu tatu za mkusanyiko wa utendaji wa juu. Kutoka msingi hadi kushindwa kwa kina, kila sehemu ya mkusanyiko inakupa zana zote zinazohitajika kuchunguza matatizo mbalimbali ya kushindwa kwa mitambo.